Entrevista con Fabien Pruvot

Sylvie Ponlot: Fabien, en el diseño y desarrollo del «boat port, ¿cuáles han sido las prioridades?

Fabien Pruvot – Responsable de desarrollo de proyecto: Son varias las razones que nos han impulsado en este proyecto: reforzar las zonas frágiles de las bolsas de dos tubos, favorecer el vaciado total de la solución inyectable, disminuir los riesgos de filtración y de contaminación en la soldadura bolsa-tubos… Todas responden a un mismo objetivo: mejorar la utilización de las bolsas y la seguridad del paciente, prioridades permanentes de Technoex.

SP: De la idea a la industrialización, ¿ha sido largo el camino?

FP: En 2009 teníamos ya la primera versión, pero requería una serie de manipulaciones adicionales que no acababan de convencernos. Decidimos continuar el desarrollo. Y hubieron de pasar 3 años hasta que la versión definitiva pudo ser industrializada. También hemos decidido hacer una versión larga destinada al llenado aséptico.

SP: ¿La utilización del «boat port» implica cambios significativos para el cliente?

FP: No, ¡ningún cambio! El diámetro de la parte tubular es idéntico al de los tubos usuales. Permite insertar tanto los conectores clásicos del mercado, como los de la gama Technoflex. Nuestros clientes también valoran que el «boat port» esté hecho del mismo material que el tubo. De hecho, esto facilita los estudios de estabilidad destinados a comprobar su compatibilidad con el medicamento. La modificación de la autorización de comercialización también se ve simplificada.

SP: ¿Está disponible entonces en un único material?

FP: Para nuestra gama estándar sí. Aunque ya hemos trabajado en diferentes formulaciones, lo que nos ha permitido avanzar más rápidamente en el proyecto de uno de nuestros clientes, que tenía exigencias específicas. ¡Proyecto finalizado a día de hoy! Ofertamos gamas estándares, por supuesto, pero también podemos adaptarnos a las exigencias de aquellos clientes que requieran formulaciones a medida. Esta es una de las ventajas de Technoflex.